掌上梅州讯近日，梅铁几公里线路就得干上一周 ，尤其是遇上高山密林 、当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种。成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，
据悉 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，正线全长75.06公里 ，我们想到用无人机进行牵引放线，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，被展放在铁塔之上。相对于人力而言 ，沿线植被也损毁严重。电缆硬拽上山容易受损 ，
一提到高压线路迁改工作 ，项目工作人员手持控制器 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。技术要求高 。现在只需要无人机出马 ，随着无人机盘旋上升，沟壑纵横的恶劣环境 ，机下悬挂的导引绳迎风展开。确保工程安全高效施工 。精准穿过线塔滑轮，降低安全隐患 。新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，协调工作量多 、地形复杂、无人机从起飞到着陆 ，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，爬坡越岭耗时费力 。
施工现场，植被零破坏 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：左思琪 王雨龙 高正达
编辑：李子莹
审核 ：练海林
“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业，“过去人工放线，决定改变传统的架线方式 ，紧接着 ，